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Ex scalo merci di Porta Nuova

Central Park
«Primi cantieri
nel 2021»

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Masterplan del futuro Central park di Verona
Masterplan del futuro Central park di Verona
Masterplan del futuro Central park di Verona
Masterplan del futuro Central park di Verona

Il Central Park si farà e sarà pronto in tempi brevi, prima del previsto. La deadline è il 2026, quando Verona sarà città olimpica. E già nel 2021 i primi permessi a costruire. Per chi parteciperà ai Giochi o vorrà assistervi, il passaggio dalla nostra città sarà infatti obbligatorio. Dovranno pertanto già essere in funzione le opere strategiche previste nella trasformazione dell'ex scalo merci ferroviario di Verona Porta Nuova, che prevede la realizzazione di un grande parco urbano, della nuova stazione ad alta velocità/alta capacità, ma anche delle infrastrutture e dei servizi di supporto. Il sindaco Federico Sboarina la definisce una «svolta epocale».

 

Il 7 per cento sarà occupato dai volumi, con destinazioni d'uso funzionali al parco, alla sua fruibilità e alla sua sicurezza; mentre il restante 93 per cento della sua elevata dimensione, 450 mila metri quadrati oggi in buona parte non utilizzati, saranno destinati a verde per l'86% e alla stazione che già oggi occupa l'altro 7%, in attesa di definire le percentuali destinate al turistico/ricettivo e al residenziale.

 

VIABILITA':  il progetto porta con sè un nuovo HUB intermodale a sud della città, per il quale sarà attivato un nuovo percorso di trasporto pubblico; la creazione di un anello circolatorio per rendere più veloce e meno impattante il traffico veicolare di attraversamento interno al parco e di arrivo alla nuova stazione di Verona Porta Verde; inoltre la ricucitura della città con un nuovo sottopasso di collegamento tra stradone Santa Lucia e via Albere, 

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